Megapixeles felbontású fényszóró, extrém négykerék-kormányzás, varázsszőnyegszerű rugózás, lávaköves masszázs, szuperfinom lágyhibrid motor. És ez csak néhány az etalon kategóriás új S-osztály főbb vonásai közül.
A négykarikás német prémiumgyártó hamarosan megújítja zászlóshajó kategóriás szedánját.
Ezzel a gázolajos csúcsmodellel pestiesen szólva azért már odébb lehet állni.
Itt a megoldás azok számára, akik a gyári S500-at esetleg túl gyengének találják.
A futurisztikus külsejű és belsejű EQS elektromos autó forgalmazása a nyáron kezdődik meg.
A zéró emissziós luxuslimuzint a stuttgarti cég legalább annyira dinasztiateremtőnek szánja, mint annak idején a luxuskategória mai etalonját, az S-osztályt.
Mutatjuk milyen lehet a közel 9 évtized után feltámasztott patinás luxusmárka első újkori modellje.
Az S-osztály méretkategóriájában versenyző újdonság hivatalos leleplezésére már csak két hetet kell várnunk.
A német gyártó most először teljes valójában megmutatta, hogy hogyan mutat az EQS high-tech belseje.
Akik úgy tűnik, hamarosan komoly konkurenciát kapnak.
A Maybach logóért és a mögöttes technikáért, luxusért igen borsos felárat kell fizetni a normál S-osztályhoz képest.
Már nem kell sokat várnunk a közelmúltban generációváltáson átesett S-osztály elektromos testvérmodelljének hivatalos leleplezésére.
A dél-koreai újdonság nem sokkal kisebb, mint az új Mercedes S-osztály.
A jó erőben lévő gázolajos luxusautó meggyőzően teljesít a sebességkorlátozás nélküli autópálya-szakaszon.
Egy ilyen praktikumra hangolt német luxusautó garantáltan ritkán jön szembe az utakon. Jó eséllyel sohasem.
Ilyen az, amikor a tágas luxus utastér és a praktikusan pakolható nagy csomagtér kéz a kézben jár egymással.
A német gyártó high-tech megoldása az EQS típusjelzésű villanyautóban érhető el elsőként.
A harmadik generációs Mercedes S-osztály korai példányai idén már 30. születésnapjukat ünneplik, így akár OT rendszámot is kaphatnak.
Nagy tempónál is könnyedén halad.
A 385 lóerős motorral szerelt német izomautó végsebessége megközelíti a 300 km/h-t.
